{"id":144,"date":"2023-12-27T17:06:38","date_gmt":"2023-12-27T17:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noordrust.nl\/?page_id=144"},"modified":"2024-02-09T10:55:40","modified_gmt":"2024-02-09T10:55:40","slug":"mobiliteit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/noordrust.nl\/?page_id=144","title":{"rendered":"Mobiliteit"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"144\" class=\"elementor elementor-144\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d80f81 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7d80f81\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be125c0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"be125c0\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 20-12-2023 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mobiliteit<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a9cf49 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8a9cf49\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ontsluiten en Parkeren<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c05c22 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"3c05c22\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm elementor-animation-pulse\" href=\"#\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">V<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f91ee5f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f91ee5f\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc9e287 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc9e287\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 20-12-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Calibri, sans-serif; color: #000000; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Mobiliteit is onder te verdelen in een tweetal hoofdcategorie\u00ebn: Ontsluiting en Parkeren.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Calibri, sans-serif; color: #000000; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De ontwikkelaar is verplicht ruimte te geven voor parkeren van auto\u2019s en fietsen op het terrein. De ontsluiting van het gebied is de verantwoordelijkheid van de gemeente. De ontwikkeling kan hier maximaal aanbevelingen voor doen.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Calibri, sans-serif; color: #000000; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Calibri, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"><span style=\"font-family: &quot;Calibri Light&quot;, sans-serif;\">LET OP: omdat GEMBO terrein buiten de scope van dit project valt, wordt feitelijk maar 60% van de verkeersdruk meegenomen. De ontsluiting van GEMBO (toch ook te verwachten binnen 10 jaar) loopt immers langs precies dezelfde lijnen en vergroot de druk op knelpunten.<\/span><span style=\"font-family: &quot;Times New Roman&quot;, serif;\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d13251c elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d13251c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Parkeren<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7ebb9d elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f7ebb9d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Qua parkeren wordt uitgegaan van 600 tot 850 woningen in een autoluwe wijk (0,6 auto\u2019s per huishouden = 500- 600 auto\u2019s). Flying Point gaf eerder aan minimaal 1000 woningen te willen bouwen. Het lijkt daarom realistischer om het aantal parkeerplaatsen bij te stellen naar 750 tot 1000.\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">De richtlijnen voor parkeerplaatsen buiten zijn 12,5m2 per auto\u00a0<\/span><i style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">(gerekend exclusief straten).\u00a0<\/i><span style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">Voor parkeergarages geldt 25m2 per auto\u00a0<\/span><i style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">(gerekend inclusief rijbanen)<\/i><span style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">.\u00a0<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Aangezien de projectontwikkelaar inzet op parkeerplaatsen intern hebben we het hier dan al gauw over 18.750 tot 25.000 m2 (zo\u2019n 4 \u00e0 5 voetbalvelden vol aan auto\u2019s). Daarbij moet rekening gehouden worden met uitgebreide veiligheidsmaatregelen voor laadpalen\/ elektrische auto\u2019s.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De berging van fietsen wordt vooralsnog nergens meegenomen. De richtlijnen hier zijn als volgt:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Helvetica; font-size: 12pt; letter-spacing: 0px; text-align: var(--text-align); background-color: var( --e-global-color-c696dce );\">een gemeenschappelijke ruimte met voor iedere woning\u00a0plek voor twee tot vijf fietsen (2,5 tot 5m\u00b2 per woning), aangevuld met een interne berging in iedere woning van minimaal 2,7m\u00b2 exclusief techniek.\u00a0\u00a0<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Met zo\u2019n beoogde 1000 woningen en daarnaast nog een veelvoud aan bedrijfspanden zal dit ook een forse hoeveelheid vierkante meters in beslag gaan nemen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9850977 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9850977\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ontsluiting<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad69fd8 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ad69fd8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De ontsluiting ligt primair belegd bij instanties als de gemeente en bijvoorbeeld het GVB. Toch is het goed om te kijken naar de knelpunten die een toename van zoveel woon- en werkverkeer heeft op de veiligheid en bereikbaarheid van de buurt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-534f14c e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"534f14c\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65b0273 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"65b0273\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 20-12-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"559\" src=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-1024x715.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-87\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-1024x715.png 1024w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-300x210.png 300w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-768x536.png 768w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-1536x1073.png 1536w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/stratenkaart-2048x1430.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-510e1ec elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"510e1ec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ontsluiting autoverkeer<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b624438 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b624438\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"183\" src=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-1024x234.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-341\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-1024x234.jpg 1024w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-300x68.jpg 300w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-768x175.jpg 768w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-1536x351.jpg 1536w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-1-2048x468.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7b70ba elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e7b70ba\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Kijken we naar de Oranjewerf, dan zijn er qua ontsluiting voor auto\u2019s eigenlijk maar 2 potenti\u00eble wegen beschikbaar.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De Monnickendammerweg zal volgens de projectontwikkelaar maar een klein deel van het totale verkeer voor haar rekening nemen, want deze ontsluit louter richting Noord. Ook een klein deel van een grote hoeveelheid is significant, met een weg met een school en pittige snelheidsbeperkende maatregelen.<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De grootste toename van verkeer zal plaatsvinden over de Zuiderzeeweg. Het lijkt een buitenweg, maar scheidt de tuinen van Zuiderzeeweg en Schellingwoude. De verwachting hier is een verkeerstoename met een factor 5, met de grootste problemen rond de spits. Ook nu loopt deze weg rond de spits al vast, met files en sluipverkeer over de Schellingwouderdijk. Bij calamiteiten verhindert dit de hulpdiensten dusdanig dat er levensgevaarlijke situaties ontstaan.\u00a0<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Verbreding van de weg is niet mogelijk en het weghalen van de vluchtheuvels volstaat niet. Meer toevoer leidt enkel tot de creatie van een nog groter probleem op de rotonde die toegang tot de A10 moet geven.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be70721 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"be70721\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fijnstof<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b787d1d elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b787d1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Meer verkeer geeft ook extra druk op de leefbaarheid. Op landelijk en lokaal niveau zijn fijnstofnormen opgesteld. Langs de Zuiderzeeweg zijn deze ook gemonitord en veel te hoog gebleken. Meer verkeer zet hier nog meer druk op.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d244f elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"69d244f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ontsluiting fietsverkeer<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d9bae2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3d9bae2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"183\" src=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-1024x234.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-342\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-1024x234.jpg 1024w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-300x68.jpg 300w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-768x175.jpg 768w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-1536x351.jpg 1536w, https:\/\/noordrust.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wegen-2-2048x468.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e56752 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5e56752\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Fietsen wordt aangemoedigd boven het nemen van de auto. Maar fietsen bewegen zich eerder richting de stad. Daarvoor gebruiken zij 2 wegen: de Nieuwendammerdijk richting pont en de Schellingwouderdijk richting de bruggen naar Oost.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Voor beide routes geldt dat deze behoren tot de op een na drukste fietsroutes voor toeristen van geheel Amsterdam (na de route over de grachtengordel). Dat is in de winter niet zo erg, maar in de zomer leidt dat tot nog meer belasting van beide dijken, waar soms nu al 1000 fietsen per uur zich overheen bewegen. Een geopperde ontsluiting door het Rietland valt hierbij natuurlijk af, want dat zou leiden tot een directe verstoring van dit nu al kwetsbare groengebied. In meerdere werkgroepen is ook nog de optie van een fietspad langs het IJ (voorlangs Ketje) voorgesteld, maar de haalbaarheid valt hiervan te betwijfelen.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Ook het ontsluiten van fietsen vanuit de nieuw beoogde wijk zal dus nog een hele uitdaging worden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5705aec elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5705aec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h5 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Calamiteiten<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52f94cb elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"52f94cb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">De beoogde enkele toegang naar de wijk via de huidige hoofdingang van de Oranjewerf, zorgt voor een ontoegankelijke en gevaarlijk situatie wanneer er zich iets ergs voordoet in het gebied. Daarbij kan de toenemende verkeersdruk op de wegen zoals de Monnickendammerweg en de Zuiderzeeweg ook leiden tot problemen op aansluitende wegen rondom, zodra deze twee wegen vollopen. Tot op heden heeft de projectontwikkelaar daar nog geen rekening mee gehouden.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm; font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman', serif; color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'Calibri Light', sans-serif;\">Lees <a href=\"https:\/\/www.oranjewerf-amsterdam.nl\/images\/231219_WB03-FIN-gecomprimeerd.pdf\">hier<\/a> het verslag opgesteld door het communicatiebureau van Flying Point.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab680bf e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ab680bf\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2fd853 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"c2fd853\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 20-12-2023 *\/\n.elementor-column .elementor-spacer-inner{height:var(--spacer-size)}.e-con{--container-widget-width:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer,.e-con>.elementor-widget-spacer{width:var(--container-widget-width,var(--spacer-size));--align-self:var(--container-widget-align-self,initial);--flex-shrink:0}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container{height:100%;width:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer{height:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer>.elementor-spacer-inner,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer>.elementor-spacer-inner{height:var(--container-widget-height,var(--spacer-size))}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty,.e-con>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty{position:relative;min-height:22px;min-width:22px}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty .elementor-widget-empty-icon,.e-con>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty .elementor-widget-empty-icon{position:absolute;top:0;bottom:0;left:0;right:0;margin:auto;padding:0;width:22px;height:22px}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobiliteit Ontsluiten en Parkeren V Mobiliteit is onder te verdelen in een tweetal hoofdcategorie\u00ebn: Ontsluiting en Parkeren. De ontwikkelaar is verplicht ruimte te geven voor parkeren van auto\u2019s en fietsen op het terrein. De ontsluiting van het gebied is de verantwoordelijkheid van de gemeente. De ontwikkeling kan hier maximaal aanbevelingen voor doen. &nbsp; LET OP: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/144"}],"collection":[{"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=144"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":422,"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/144\/revisions\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noordrust.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}